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上海随申行智慧交通科技有限公司数据业务负责人孙虎将可信数据生态比作“银行”，“每家企业有自己的保险箱，数据就存放在保险箱内，每个保险箱的密码锁不一样，所有东西在保险箱里都是不可见的，密钥掌握在企业自己手中。”孙虎说，如果有人要使用数据，就专门做一个应用的钥匙，算法可以在大的数据池中找到一个结果，但看不到具体数据，更无法知晓每个保险箱里分别有什么数据。

作为全国首个聚焦出行服务的行业级可信数据生态，其背后是上海“出行即服务”（MaaS）系统所构建的数据底座。MaaS平台现已整合上海市域涵盖地面交通、轨道交通、出租网约车、长途客运、停车场、铁路客运、航空客运、共享单车以及MaaS出行数据等九大类交通场景的全量数据，构建起国内首个“全链条、细切片、灵活用”的出行服务高质量数据集，为可信数据生态的运行提供了真实、实时、全面的数据支撑。

“可信数据生态”未来将发挥什么作用？孙虎称，未来，随着可信数据生态的成熟，导航系统将不再依赖单一数据源，而是融合上海市整个公共交通体系的生态数据——包括公交、地铁、网约车、共享单车及导航平台在内的多类数据将全面打通。这一融合将显著提升对用户出行需求的感知与理解精度，使服务从“被动响应”转向“主动预见”。

具体而言，用户只需输入起点与终点，系统便会自动结合其历史行为习惯与智能算法分析，生成一套完整的个性化出行方案，实现“主动推送式服务”。例如：出小区即有共享单车，抵达地铁站后无缝换乘，出站时已有出租车或网约车等候，甚至下一段接驳工具也已准备就绪。整个过程形成一条无缝衔接的出行链，将极大提升整体出行效率与体验。

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